鑄牢基石 抓住機遇 用好機緣

——在馬中一帶一路投資論壇上的講話

       2016年12月17日，以“產業合作，共建共贏”為主題的“馬中‘一帶一路’投資論壇”在JW萬豪酒店舉行。我會駐會副會長，主席團主席、秘書長王燕國發表了題為“鑄牢基石，抓住機遇，用好機緣”主旨演講。

       這次以“產業合作，共建共贏”為主題的“馬中一帶一路投資論壇” 是最近一個時期熱絡的馬中合作中的一部交響曲。無論導演、演奏家和觀眾都把關注的目光集合在一帶一路這一主旋律上。馬中經濟合作越來越熱；兩國關系越來越好；合作發展越來越快的背后前臺則是我始終認為的衡量國與國之間核心利益的三大要素：
       第一，經濟合作是基石。中華人民共和國和馬來西亞聯合新聞聲明中明確提出“馬來西亞高度重視其作為中國政府2013年提出的絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路（“一帶一路”）倡議沿線重要國家的地位”。根據中方數據，2015年中馬貿易總額為972.9億美元，2016年1-8月雙方貿易額為542.8億美元。自2009年以來，中國是馬來西亞最大的貿易伙伴，2015年中馬貿易額占馬外貿易總額的15.8%，2008年以來，馬來西亞是中國在東盟最大的貿易伙伴。在中馬聯合聲明二十九項條款中，至少有一半直接關系兩國的經濟合作。
       第二，政府互信是支柱。中馬聯合聲明中特別指出：“雙方一致認為，中馬關系正處于歷史最高水平，將繼續通過領導人、政府、政黨和企業間經常性交流和互訪予以加強。雙方回顧并歡迎兩國關系取得的成果，決心從政治、經濟、社會發展及地區安全合作等領域進一步提升和強化馬中全面戰略伙伴關系”。聯合聲明中還強化了馬中相互信任和相互尊重雙邊關系與合作的堅實基礎。再次強調應“堅持兩國主權和領土完整原則。馬方重申堅定奉行一個中國政策，支持兩岸關系和平發展和中國和平統一”。上述表述把兩國政治互信上升到一個最高水平，這也是我們所見到的國與國之間的關系在表述上極罕見的一個例外。
       第三，傳統友誼是靈魂。中馬隔海相望，人民世代友好，文化包容交匯。據古考，早在公元二世紀，中國商人就曾來到馬來西亞從事商業活動。在近代歷史，來自中國福建、廣東、廣西、海南等省遷徙至馬來西亞的移民和馬來人共同創造了馬來西亞近代以來的經濟繁榮。而且，也使悠久的中華文化在海外得到完整的保留。類似丹江弟子規學校傳承孔孟文化、中華禮節、尊崇“誠、敬、謙、和”世風，使得中華文化發祥地的大陸人都會嘖嘖稱道。在研究中馬傳統友誼時，我們還不能忘懷抗日戰爭時期1800多位馬來西亞青年為把盟軍軍備和救援物資運送到中國云南，冒著日軍的輪番轟炸，犧牲在滇緬公路的事跡。中馬人民不能也不應忘記這段可歌可泣的歷史史詩。正是中馬人民的傳統友誼，馬來西亞也是東盟各國中第一個與中國建立外交關系的國家。
       以上是我所講的第一個也是非常重要的問題：鑄牢基石。
       馬中兩國的經濟合作、政治互信與傳統友誼必然結出豐碩殷厚的合作果實；必然迎來千載難逢的發展機遇。這種因果關系成為當代國與國之間平等互利、友好合作關系的典范。中馬合作的發展機遇就是一帶一路，就是包括基礎設施在內的國際產能合作，就是《馬中貿易合作五年規劃》和我們共同打造的馬中關丹產業園區和中馬欽州產業園區建設。
       從馬中一帶一路建設合作機遇看，馬來西亞是一帶一路中21世紀海上絲綢之路的重要支點國家，具有得天獨厚的戰略優勢。馬中通過“共商、共建、共享”實現政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通；堅持開放合作、和諧包容、市場運作、互利共贏；打造利益共同體、責任共同體、命運共同體有著許多先天優勢。其中：政治穩定，法制完備，交通便利，通訊發達；政策優惠，市場輔射，勞工素質，語言多元等等都將成為吸引中國企業的重要理由。此外，兩國簽有《避免雙重征稅協定》、《貿易協定》、《投資保護協定》、《海運協定》、《民用航空運輸協定》等諸多經貿合作協議以及兩國金融機構間相關合作，簽署雙邊貨幣互換協議和銀行間開辦人民幣兌林吉特即期交易業務都將為助力兩國貿易與投資而使一帶一路在馬方的項目合作得到落實。
       從馬中基礎設施建設和國際產能合作的發展機遇看，馬來西亞正在成為一帶一路諸多投資項目和經貿合作中新的贏家。中馬聯合聲明中進一步確認了《經貿合作五年規劃》取得的成果。高度重視在馬來西亞南部鐵路項目上的合作，歡迎擬議中的馬來西亞東海岸鐵路項目，有意發掘潛力就基礎設施建設項目開展合作，從戰略層面促進相關地區的互聯互通，帶來潛在經濟發展機遇，推動經濟社會發展。我們應充分注意到，這些將包括技術轉移、人力資源開發、當地采購以及基建行業和帶動勞動力就業等一整套長期合作。在國際產能合作中，擴大馬中在裝備制造業、通信、生物醫藥、汽車、綠色科技產品等高附加值產品以及清真食品和特色農產品生產加工貿易和推動跨境電子商務發展等合作領域是務實推動一帶一路的具體內容，必然使中國的優勢產能加馬方的發展需求形成兩國互利共贏的局面。
       從馬中產業園區集聚效應的雙向機遇看，馬中《經貿合作五年規劃》是一個包括工業園區、制造業、基礎設施、農業、能源和礦產資源、旅游和旅游業的綜合合作計劃。這一規劃全方位地勾畫了馬中經貿合作的具體領域，也是馬中共享一帶一路成果的重點內容。落實這一規劃，共建中馬欽州產業園區和馬中關丹產業園區即“兩國雙園”是一帶一路建設分別設在馬中兩國的重大項目和集中體現。據了解，馬中關丹產業園區建設已經取得了積極進展，中馬欽州產業園區的基礎設施建設和項目簽約也已取得了可喜的成果。自此，兩國政府雙向合作共建的“兩國雙園”，一起成為世界上首個互相在對方國家建設產業園區的姐妹園而受到青睞和矚目。
在我看來，如果一帶一路擬作為馬中兩國合作的主體，那么，基礎設施建設和國際產能合作則是一帶一路主體的兩翼，而“兩國雙園”也可稱為“一體兩翼”的兩個重要抓手。馬中合作的“鯤鵬展翅、翱翔東南” 便可躍然紙上。
       以上也是我所講的第二句話：抓住機遇。
       最后，我來講一下“用好機緣”。中國與馬來西亞地緣相近、人緣相親、界緣相通。鑄牢基石、抓住機遇必須用好機緣。前面我曾講到馬中合作“之熱、之好、之快”，已在世界上引起了重大關注。此時，馬中兩國都應保持清醒的頭腦。我認為：政府應以人民福祉為先；企業要以合作發展為重。堅持馬中合作大局，共同面向兩國長遠發展的未來遠景而攜手并肩。
       作為中國民營經濟國際合作商會，我們愿為馬中兩國經濟合作添磚培土，加油助力，用好機緣，務實推動。我會作為中國政府批準的專門服務中國民營企業開展海外投資和國際經濟合作的全國性、國際化大型商會組織，其會員中既有民營企業各行業中的領軍代表，也有具備相當實力，已經走出去或準備走出去的中小型企業，還有近兩百家全國性或省級商協會機構會員。商會以“走出去民營企業發展聯盟，服務走出去商協會合作組織” 為組織定位；以“服務為中心，項目為紐帶，人才為支撐，資金為保障，需求為重點” 為辦會特色；以“為會員企業辦大事，辦實事，辦好事，辦成事” 為服務承諾。先后打造了金融服務、人才支撐、技術轉移、國際合作、政府聯絡、信息輿情、法務維權、媒體聯盟、健康保障、商會智庫等十大平臺。為了服務民營企業參與一帶一路建設和國際產能合作，同時，加強與一帶一路沿線國家商協會的友好合作，共享一帶一路建設成果，由我會發起建立一帶一路沿線國家商協會合作聯盟，在國內鏈接成立我會一帶一路國內結點城市地方工作委員會。計劃每年召開一帶一路沿線國家商協會領袖峰會。切實推動投資、商貿（含電商）、科技、文化、媒體的合作。到目前為止，已有包括馬來西亞在內的62個國家的70多個工商會和其他行業商協會與我會簽署了MOU。為此，我會專門成立了一帶一路發展中心；建立了服務聯盟組織的一帶一路專業網站；邀請相關國際智庫的專家編寫了一帶一路年度報告（藍皮書）；已在相關國家開展一帶一路科技（雙核）合作園區建設并推動一批國際產能合作項目的落地。我在這里，代表中國民營經濟國際合作商會表示積極響應兩國政府的聯合聲明，大力引導會員企業參與對馬的投資、貿易和經濟文化合作。我們也歡迎馬來西亞的商協會與我會建立緊密合作，共同為馬中兩國面向未來，富有活力，繁榮發展做出各自的務實努力。愿馬中友誼基業長青！