陸地方舟純電動乘用車建設項目獲發改委批復

       據發改委網站消息，國家發改委批復關于廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司純電動乘用車建設項目，同意建設廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司佛山純電動乘用車生產基地建設項目一期工程，至此，陸地方舟成功摘得純電動乘用車第十四張牌照。

       陸地方舟是我國最早專門從事純電動汽車核心技術研發及生產的國家高新技術企業。作為民企造車的先行者，陸地方舟成為后續新能源車企紛紛效仿的榜樣，而這家企業從創立之初就把它的社會愿景定義為“還地球一個藍色天空”，把股東責任實踐為“做世界最有價值的電動汽車企業”，堅持自主研發，自主創新，十七年磨一劍，礪得梅花香，而這一劍的背后卻是創業者和團隊的堅韌不拔與極致專注。

       中國的新能源汽車，飽含了國家做強做大這個戰略性新興產業的雄心壯志，承擔了核心產業奪取全球戰略制高點的期待。十年前，新能源汽車大勢早已來到，在炙手可熱的大潮中，陸地方舟還不能算是最先進入公眾視野的一家企業，原因是苦于不能擁有奉若神明的新能源汽車合法身份，一個地地道道的民營自主品牌，也曾經歷過被人看不見、看不起的艱難歲月。

       歷史似乎總是由各種巧合和機遇組成的，一心想造純電動汽車的陸地方舟在2010年順利收購了江蘇如皋客車總廠，從此有了生產大客車、中型車和專用車的資質，終于借力實現企業的華麗轉身，政府的幫助讓陸地方舟度過了企業生產純電動汽車的道道難關，也因此少走了許多彎路，在幾年內成功完成了進化與蛻變，一度走在了國內自主品牌的前列，也為陸地方舟品牌的背書平添了很多精彩篇章。

       陸地方舟由小到大已經深諳企業發展的進步之道，不忘初心，追夢前行，開始踏下心來苦練內功，力求在國內新能源汽車市場上站穩腳跟，先后與北汽福田、江鈴集團合作開發的純電動轎車，借雞生蛋，在夾縫中求生存，是被逼無奈的選擇，在迷失、挫折與不斷嘗試中頑強成長，陸地方舟從此有了一種歷盡風霜后的淡定，有了一種閱盡世事后的恬然，而市場的包容給了很多學習與改進的時間。

       2014年11月，國家發改委出臺了《新能源汽車生產準入條件征求意見稿》，給擁有技術研發和整車生產能力的純電動車企業帶來福音，從此，陸地方舟便走上了申請正規的乘用車資質以享受國家新能源補貼的漫長道路。在為數眾多的申請熱潮中盡管飽受外界質疑與阻攔，但潔身自好，歷經磨難，費盡周折，最終花開花落，同行皆知。至此，擁有純電動客車、專用車、乘用車的全部牌照，對企業而言是一塊踏腳的石，也是一盞照明的燈。

       十三五期間，中國將成為世界最大的新能源汽車市場，也將是世界新能源汽車的核心主戰場，陸地方舟具有獨特的新能源汽車全產業鏈整合優勢，將產業集群覆蓋研發、制造、銷售、租賃等各個環節。乘用車資質更像一雙翅膀，能讓陸地方舟飛得越來越高，一家技術體系比較健全、產品比較成熟、產業化水平較高、商業模式比較可行，并且具備自主研發能力的民營高科技企業，伴隨著純電動乘用車發展的大趨勢，必將給消費者提供無限想象的市場空間。

       另據悉，本項目總投資178300萬元，其中建設投資161000萬元，流動資金14550萬元，建設期利息2750萬元。資金來源為企業自籌55415萬元，銀行貸款122885萬元。