記者4月18日從博鰲亞洲論壇2021年年會首場新聞發(fā)布會獲悉，現(xiàn)場發(fā)布的《亞洲經(jīng)濟前景與一體化進程》旗艦報告認為，面對疫情考驗，“一帶一路”建設展現(xiàn)出強大的韌性和活力，相關項目持續(xù)推進，合作成果亮點頗多，貿易和投資逆勢增長，成為疫情陰霾中的一抹亮色。

       報告指出，2020 年，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線對 58 個國家的非金融類直接投資達到 177.9億美元，同比增長 18.3%，占同期總額的16.2%，較 2019 年同期提升 2.6 個百分點，主要投向新加坡、印度尼西亞、越南、老撾、馬來西亞、柬埔寨、泰國、阿聯(lián)酋、哈薩克斯坦和以色列等國家。對外承包工程方面，中國企業(yè)在“一帶一路”沿線的 61 個國家新簽對外承包工程項目合同 5611 份，新簽合同額1414.6 億美元，占同期我國對外承包工程新簽合同額的 55.4%；完成營業(yè)額 911.2 億美元，占同期總額的 58.4%。一大批境外項目和園區(qū)建設在克服疫情中穩(wěn)步推進，中老鐵路、雅萬鐵路等重大項目取得積極進展，中國—白俄羅斯工業(yè)園新入園企業(yè) 13 家。同時，沿線國家企業(yè)也看好中國發(fā)展機遇，在華新設企業(yè) 4294 家，直接投資 82.7 億美元。

      “一帶一路”倡議加強了全球的互聯(lián)互通，疫情發(fā)生以來，這種作用更加明顯。在硬件方面，即促進基礎設施領域互聯(lián)互通。中歐班列逆勢發(fā)展是一個典型案例。中國國家鐵路集團有限公司公布的數(shù)據(jù)顯示，2020 年全國中歐班列共開行 12400 列，同比增長 50%；發(fā)送集裝箱 113.5 萬標箱，同比增長 56%；通達境外 21 個國家的 92 個城市，比 2019年底增加了 37 個。在軟件方面，即穩(wěn)定全球的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。2020 年，相比全球投資貿易的大幅度萎縮，“一帶一路”相關國家的投資貿易顯示出強大韌性，之前幾年互聯(lián)互通建設成果在其中發(fā)揮了基礎性作用。這有利于加快恢復受疫情破壞的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，為地區(qū)和全球經(jīng)濟復蘇注入了強大動力。

       報告認為，“一帶一路”倡議是中國貢獻給世界的 一個公共產(chǎn)品。中國主張贏得國際社會廣泛認同。疫情檢驗了共建“一帶一路”的合作理念和基本原則，即秉持開放包容透明理念、共商共建共享原則的重要性。

       當今世界，單邊主義、貿易保護主義有所抬頭，逆全球化思潮暗流涌動，國際多邊貿易體制面臨嚴峻挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，“一帶一路”合作取得亮眼成績單，進一步為高質量共建“一帶一路”奠定了堅實基礎，也再次證明多邊主義的重要性。促進互聯(lián)互通、堅持開放包容，才是應對全球性危機和實現(xiàn)長遠發(fā)展的必由之路，才能從根本上推動人類社會的共同發(fā)展和繁榮。